第90章 歼-10S临界起飞(2/2)

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    “轰。”

    伴随着盛红军上推节流阀，已经发动处于怠机状态的al-31fn涡扇发动机转速飞快地提升，发出剧烈的咆哮声，歼-10s腹下的三点式起落架上的航空轮胎缓缓滚动，在旗语的指挥下，慢慢地滑出圆拱性停机棚。

    “呼叫塔台，t10请求起飞，完毕。”在临河场站唯一的跑道上刹车停住，盛红军联络塔台获取起飞许可。

    塔台的指挥员是杨洛的副手李洋参谋，另外王福奇还给安排了一个副指挥员协助李洋指挥。

    “t10可以起飞。”李洋给出一组气象参数，下达了起飞的命令。

    盛红军上推节流阀，待发动机转速提升上来之后，松开刹车，al-31fn涡扇发动机咆哮着迸发出强劲的推力，推动笨重的战机奋力向前加速滑行。

    高速滑行三百五十米后，达到起飞临界速度，盛红军拉杆抬头，圆锥状的机头上仰抬起，修长的机身脱离地面的束缚，直刺远方无垠的天空。

    整个起飞过程，犹如教科书般标准、完美。

    杨洛心中暗暗赞叹不已，悄悄竖起大拇指，这飞行技术能把122团绝大部分飞行员比下起。

    女飞员比男飞行员具有天然的劣势，抗负荷能力不足和体力不足，这是制约女飞数量的最重要因素，随着二代机渐渐退出舞台，三代机大批量装备，体力不足已经不是很大的问题，但抗负荷能力依然是女飞的劣势。

    当然女飞也有其优势，女性聪明的头脑和细致的心思，经过训练，更能沉着冷静有条不紊地操纵战机。

    从盛红军的起飞过程就可以看出女性的细致，盛红军是在临界的距离就达到了临界的起飞速度，掌握得刚刚好，这在男飞行员中很少有人能做到。

    就算是杨洛也无法每次都做到这么精确，而反观盛红军，似乎已经成了她的本能。

    “我起飞怎样？”盛红军得意地问道。

    “很厉害，只能永一个词来形容——完美，说实话，我不如你。”杨洛没有不好意思，直接说出了心中所想。

    正常起飞后，经过短暂的加速爬升，歼-10s调整航向为310，抬头爬升。

    “你太客气了，我也就起飞做得好些，论真正的飞行技术，你比我强多了。我很好奇，你是怎么做到的？”盛红军道。

    这问题，直接让杨洛哑口无言，他都不知道该怎么回答。

    难道告诉她自己是在系统空间里练得，就算不担心自己会被拉去切片研究，也要人家会信啊。

    “胆大心细，多飞多练。”杨洛只好给出了一个万金油的回答。

    杨洛的回答没有任何问题，但显然不是盛红军想要的答案，歼-10s座舱里沉寂下来。

    胆大心细、多飞多练，这是飞行员提升飞行技术最好的方法。杨洛也是这样过来的，只不过他和别人不同的是有一个飞行系统，在系统里不用担心性命问题。

    为了练成如今的飞行技术，摔了多少次飞机连杨洛自己都记不得了，总之次数不会少，摔得多了，经验就来了，飞行技术自然而然地提高了。

    可以说，杨洛的展现出来的妖孽，是用摔飞机换来的，只是没有人知道罢了。

    不多时，叶剑龙追了上来，两架飞机并肩飞往青峦山脉。

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