第417章 当局者迷(2/2)

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门,且都有过带队夺冠的经历。至于叶修,他本身就是豪门的代名词。

    唯有肖时钦所在的雷霆战队,不但没有拿过冠军,甚至常年徘徊在季后赛边缘,连出线都成了问题。

    如此一来就会导致一个现象,肖时钦和其他几位在看问题的思路上大同小异,毕竟脑子的灵光程度都差不到那去。可在处理问题的方式上,肖时钦和叶修等人却是截然不同。

    受限于队伍水平,肖时钦一直以来的特点都是从低看高,以弱胜强。把他放到嘉世这种起点比较高,惯会以强打弱的队伍里,就算能发挥有效的指挥,可根植在骨子里的习惯却无论如何都难以消除。

    如果给他足够的时间,或许有望使其摈弃掉在雷霆养成的“恶习”,做到跟嘉世全心全灵的融入。可惜,他来到嘉世的时间尚且不足一年,更要命的是这一年里,嘉世甚至都没有打过一场有难度的比赛。

    整个挑战赛赛程,嘉世就好比一辆开足马力的越野车,碰到的队伍都是可以闭上眼睛踩足油门一路碾过去的渣子,连障碍都算不上。

    某位伟人曾经说过这么一句话:“实践是检验真理的唯一标准”。肖时钦这样有头脑的人,不可能没想过有些方面的问题,可老天偏偏没给他任何一次能够认真实践的机会。

    换做一个赛季前的嘉世,解决面临问题的方法很简单,随便去和几支强队约几场训练赛,大家摆开阵仗好好打一场就完了,该暴露的问题都会暴露出来。

    问题今时不同往日,你个打挑战赛的队伍,那支职业战队会闲着没事干和你约训练赛啊!

    于是就这么一直挨到了今天,就这么碰上了兴欣。

    凭心而论,兴欣谈不上是一堵无法逾越的高墙,有难度,但难度也有限。可再怎么说,它也不是嘉世之前碰上的那些连土块都算不上的渣子。

    对于这个时期的嘉世来说,兴欣就好比公路上由水泥打成的低矮石墩。不算多么结实,更谈不上多么高大。可它仍旧是个实打实的障碍,不是你说忽略就能忽略的。如果还像之前那样闭着眼睛乱开一起,下场只能是碰个头破血流。

    事实摆在眼前,所以肖时钦减速了,他甚至想就这么绕过去。可通往终点的路就这么一条,绕不了的。

    于是到了这个时候,越野车前轮过大,车厢过宽等一系列问题全数暴露了出来。嘉世受限于客观问题不得不选择停下脚步,卡在原地,甚至在左右掣肘间进退两难。

    肖时钦察觉到了一系列问题,一时半会却找不到方法去解决,他毕竟不是个专业的维修人员,只能在自己理解范围内,尽量合理地做出调整。

    他们完全可以不用这样纠结。

    就像米泽说的那样,放孙翔跟楚星默单刀,余下四人找寻对方剩下几人的踪迹,以强硬的姿态拉对方来打正面团。

    雄厚的团队实力是支撑他们这么做的。不用减速也不必拐弯,就那么开足马力撞过去就完了,越野车之所以被称为越野车的原因之一,就是因为他够结实。

    再说下场不过车身变形,撑死头破血流,可不管怎么说,前路总该是通畅了。摇摇晃晃摆到了终点,那也是到了终点。

    面子上不好看,结果总归是好的。

    所谓豪门,往往就败在“面子”这两字上。嘉世连让车身被蹭掉漆都舍不得,更别提撞变形了。

    于是在这种纠结的状况面前,肖时钦不自觉的,还是表现出了他最熟悉的风格。

    他不想让嘉世战队的表现像一支中小战队那样战战兢兢小心翼翼。结果他却以另外一种小心的方式,回避起了之前的小心……

    “113”阵型崩坏,逐渐分成两小队的嘉世战队追击着沧海。但角色优势摆在那里,总是差了那么一两步。兴欣其他角色也没打算在眼下跟他们接团,就那么围而不攻。

    肖时钦压低了速度,结果反被兴欣拉长了时间,最终,两小队渐渐还是拉到一个他十分不情愿的距离。无论是“113”还是“212”都已经摆不出来了。

    连潘林都在这时为嘉世发出了一声叹息:“早知如此,生灵灭和战斗格式还不如放开手脚冲快一些,那样至少可以早些打击到沧海。”>

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