第210章 全自动化工厂(1/2)
在恭敬地目送Lucy和那六位科学家往实验室的方向走去后，Mr. Hake这才请许信一起成往工厂那里走去。
两人边走边聊，Mr. Hake显得非常地客气，对他始终都是恭敬有加，这让许信成感到有些受宠若惊，毕竟，人家可是宝马公司的副总裁，而他……
Mr. Hake询问了几个关于中美信飞公司筹建情况的问题，许信成都一一做了如实回答，Mr. Hake对他们公司的高效率大为赞赏。接着，Mr. Hake连着问了好几个关于Lucy的问题，很显然，他对Lucy也很好奇，许信成按照公司给的标准答案一一做了回答。
听罢，Mr. Hake笑着点头，从他的神色中，许信成已经知道，他也很清楚，那些回答都只是一些官方的说辞，不过，他也没再继续追问。Mr. Hake话锋一转，开始赞叹起Lucy在智能汽车技术上的专业水平，他说，按照他的经验，他完全可以判定，Lucy的专业水平已经达到甚至超过了那六位科学家的高度。
一路聊着，Mr. Hake领着许信成来到了宝马公司的全自动化工厂。一般游客只能参观工厂的个别车间，而许信成的参观路线和所有人都不同，Mr. Hake直接把他领到了工厂后台的中央控制室。
中央控制室的面积约为3000平米，楼高约为8米，一共分为十个小区，每个小区都有几十台电脑，每台电脑负责控制生产线中的一道自动生产工序。令人意外的是，每个小区只配备了少则只有几个人最多也只有十几个人负责电脑的监控与操作工作。每个小区在墙上都有一面巨幕的平板显示器，每一面巨幕显示器里分为几十个小格画面，每个小格画面可以随时切换不同的角度。Mr. Hake介绍说，工厂内里的每个角度都安装了超高像素摄影机，从控制室可以看到每个车间的每一条生产线上的每一个角落和细节。
每一个小区负责一个车间，共计有十个车间，有冲压车间，焊接车间、喷涂车间、装配车间、检测车间等，每一个车间装配了不同的生产线，每一条生产线上少则有七八道工序，多则有二十几道工序，所有工序全部由全自动化设备和智能机器人完成。
从最左边的第一面电视墙到最右边的最后一面电视墙，显示的正是宝马工厂从开始到组装整车完工下线的一整套全自动化生产流程。从电视墙上看，整洁明净的工厂内看不到一个人，只有在焊接车间里看到了五名工程师正在一条生产线上忙碌着，他们是在检修和保养其中的一些设备。
Mr. Hake介绍说，他们这家工厂常备的工人只有120多名，工程师只有330多名，而他们平均每80秒即可以生产一辆汽车，每天单单这一家工厂就能生产一千辆汽车，而宝马公司在全球有20多家类似这样的工厂，很多工厂的规模比这家还要大很多。
许信成之前在媒体上就看过一些德国全自动化工厂的视频，但此刻来到现场观看，他还是被深深地震撼了。原来，这就是真正的德国工业4.0时代，这就是工业4.0的真正水平。
从1885年德国工程师卡尔·本茨制造出人类历史上的第一辆现代汽车，到1913年亨利·福特发明汽车装配流水线，再到今天，只过去了短短的一百三十多年，人类便跨进了以德国全自动化汽车工厂为代表的工业4.0时代。
这里就是中美信飞-->>
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